I. Punca Teras Sistem Hidraulik Tekanan Kemeruapan Tidak Normal
1.Isu Berkaitan Minyak Hidraulik
Pencemaran Minyak: Zarah logam, lembapan atau produk pengoksidaan yang dicampur dalam minyak hidraulik, akan meningkatkan haus dan lusuh dalaman pam hidraulik, mengurangkan kecekapan isipadu, mengakibatkan tekanan keluaran yang tidak stabil.
Pencemaran juga boleh menyumbat orifis pendikit injap hidraulik, seperti injap keselamatan dan berkadar, menyebabkan turun naik tekanan.
Kelikatan Minyak Tidak Normal:
Kelikatan yang terlalu tinggi (suhu rendah atau penuaan minyak) boleh meningkatkan rintangan aliran, menyebabkan tekanan meningkat atau turun naik secara perlahan.
Kelikatan yang terlalu rendah (suhu tinggi atau pencairan minyak) boleh mengurangkan prestasi pelinciran, membawa kepada kebocoran dan menyukarkan pengekalan tekanan.
2. Pam Hidraulik dan Kegagalan Penggerak
Pakai Pam Hidraulik:
Kehausan gear, omboh atau ram dalam pam mengakibatkan anjakan tidak stabil dan tekanan keluaran yang turun naik.
Pengedap aci pam atau kegagalan pengedap penutup hujung, akan menyebabkan kebocoran dalaman, mengurangkan tekanan sistem.
Masalah Badan Eksekutif (Silinder Hidraulik/Motor):
Penuaan atau kerosakan cincin kedap silinder hidraulik akan mengakibatkan komunikasi ruang tekanan tinggi dan ruang tekanan rendah, menghalang pengumpulan tekanan.
Kebocoran dalaman atau palam motor hidraulik akan menjejaskan keluaran aliran dan secara tidak langsung menyebabkan turun naik tekanan. Kegagalan Injap Hidraulik
Injap keselamatan (s):
Keletihan spring injap pelepasan atau kesesakan, mengakibatkan peraturan tekanan yang tidak stabil, tekanan sering turun naik berhampiran nilai yang ditetapkan;
Kehausan permukaan kedap teras membawa kepada kebocoran dalaman, menghalang penyelenggaraan tekanan.
Injap Berkadar/Kegagalan Injap Servo:
Litar terbuka gegelung injap berkadar atau gangguan isyarat kawalan membawa kepada salah jajaran kedudukan teras dan aliran keluaran yang tidak stabil;
Kegagalan sensor maklum balas injap servo, untuk mengelakkan tekanan kawalan gelung tertutup, menyebabkan ayunan.
Melekat Injap Arah:
Disebabkan oleh pencemaran minyak atau pelinciran yang tidak mencukupi, teras injap arah tersekat, mengakibatkan turun naik yang tidak normal dalam aliran dan tekanan bendalir hidraulik.
4. Penyimpanan tenaga dan Isu Paip
Kegagalan Akumulator:
Kegagalan pecah pundi akumulator atau kebocoran nitrogen untuk menyerap denyutan tekanan memburukkan lagi turun naik tekanan dalam sistem.
Kecacatan Reka Bentuk Saluran Paip:
Susun atur saluran paip yang tidak betul (cth. terlalu banyak selekoh, diameter terlalu kecil) boleh menyebabkan pergolakan bendalir dan meningkatkan kehilangan tekanan;
Sambungan saluran paip yang lemah atau kegagalan pengedap boleh menyebabkan kebocoran dan penurunan tekanan.
V. Gangguan Sistem Kawalan Elektrik
Keabnormalan Isyarat Sensor: ralat pendawaian atau penentukuran sensor tekanan akan menyebabkan PLC menerima isyarat yang salah, mengakibatkan pelarasan keluaran pam hidraulik yang salah.
Gangguan Bekalan Kuasa: Gangguan elektromagnet (seperti daripada penukar frekuensi atau pengimpal) boleh menjejaskan isyarat kawalan injap berkadar, menyebabkan getaran teras injap dan turun naik tekanan.
II. Penyelesaian Sistemik
1. Pengurusan Minyak Hidraulik
Ganti dan tapis secara berkala: Gantikan cecair hidraulik dengan kerap seperti yang diperlukan oleh spesifikasi peralatan dan tapis minyak sedia ada dengan penapis ketepatan untuk membuang bahan cemar.
Kawalan Kelikatan: Minyak hidraulik dipanaskan pada suhu yang sesuai pada suhu rendah (cth melalui pemanas atau pam edaran);
Elakkan persekitaran suhu tinggi atau operasi beban tinggi berpanjangan, mengelakkan penurunan kelikatan minyak.
2. Pam Hidraulik dan Penyelenggaraan Penggerak
Pemeriksaan dan Penggantian Pam: selalu keluarkan pam hidraulik, periksa haus dan lusuh gear, omboh atau ram, ganti bahagian yang haus;
Gantikan kedap aci atau kedap penutup hujung untuk mengelakkan kebocoran dalaman.
Pembaikan Penggerak: menggantikan pengedap omboh silinder hidraulik, membaiki permukaan pengedap;
Bersihkan bahagian dalam motor hidraulik dan gantikan bahagian yang haus untuk memastikan putaran lancar.
3.Pelarasan dan penggantian Injap Hidraulik
Pelarasan Injap Pelega:
Basuh teras gelendong injap pelega, gantikan spring, dan laraskan tekanan kepada nilai yang ditetapkan.
Periksa permukaan pengedap kili dan baiki atau ganti badan injap.
Penentukuran Injap/Servo Injap Berkadar:
Penentukuran rintangan gegelung injap berkadar dan isyarat kawalan menggunakan peralatan ujian khusus;
Gantikan penderia maklum balas injap servo untuk memastikan{0}}ketepatan kawalan gelung tertutup.
Pembersihan Injap Arah:
Tanggalkan injap arah, bersihkan teras dan badan, pelincir dengan cecair hidraulik, kemudian pasang semula.
4. Pengumpul tenaga dan Pengoptimuman Paip
Pemeriksaan Akumulator:
Periksa integriti pundi kencing penumpuk secara kerap dan tambah nitrogen pada tekanan yang ditetapkan;
Gantikan mana-mana penumpuk yang rosak untuk memastikan ia menyerap denyutan tekanan dengan betul.
Penambahbaikan saluran paip:
Optimumkan susun atur saluran paip, kurangkan bilangan selekoh paip dan tingkatkan diameter bahagian paip utama.
Ketatkan sambungan saluran paip dan gantikan pengedap penuaan untuk mengelakkan kebocoran.
III. Langkah anti{1}}jamming sistem kuasa
Penyelenggaraan Sensor:
Periksa pendawaian sensor tekanan dan ukur semula ketepatan sensor;
Gantikan penderia yang rosak untuk memastikan penghantaran isyarat stabil. Pengasingan Kuasa: Pemasangan penapis dalam kawalan injap berkadar untuk mengurangkan gangguan elektromagnet; pengasingan bekalan kuasa peralatan hidraulik daripada peralatan kuasa tinggi-(cth pengimpal) untuk mengelakkan turun naik voltan.
V. Syor Penyelenggaraan Pencegahan
Wujudkan kitaran penyelenggaraan: periksa paras bendalir hidraulik dan suhu setiap hari untuk merekodkan julat turun naik tekanan; bersihkan injap hidraulik dan penapis setiap minggu untuk memeriksa pengedap saluran paip; Gantikan penapis hidraulik setiap bulan untuk menguji tekanan penumpuk.
Latihan prosedur pengendalian: Latih pengendali untuk mengelak daripada kerap memulakan pam hidraulik untuk mengurangkan kejutan tekanan; jangan laraskan parameter injap hidraulik di bawah tekanan tinggi untuk mengelakkan ayunan sistem.